Думал написать две строчки, а получилось несколько параграфов. Читайте на здоровье!..
Всю неделю шёл дождь и велосипедистов на улицах поубавилось. Сегодня утром на час выглянуло подслеповатое солнце. Асфальт ещё не просох, а на проезжую часть уже выползли тысячи владельцев педально-электрического транспорта. Тяга к здоровому образу жизни, стремление «спасти планету» или просто нежелание платить полтора доллара за литр бензина, у местного населения становится нормой.
На улицы города выехали даже водители «Сегвэев» (Segway). Для тех, кто последние десять лет жил на планете Марс или просто не читает новостей, поясню: «Сегвэй» — это такая хрень или табуретка на двух колесах с электромотором, аккумулятором и гироскопом, на которой можно ехать стоя, держась за руль-швабру. Семь лет назад изобретатель-производитель и чуть ли не все средства массовой информации трезвонили о том, что эта хреновина станет нормой жизни, произведёт революцию в личном транспорте и все мы с вами пере(встанем)сядем на эту штуку и в каждой семье будет аж по две на человека. Прошло семь лет, но революции так и не случилось. Видимо на БМВ всё же ездить удобнее, чем на табуретке с колёсами. Иногда я встречаю таких этузиастов на улицах Калгари. Уверен, что у них даже клуб свой «сегвэистский» есть. Новый агрегат-арбу с электромотором можно купить за тысяч пять-семь, а подержанный всего за три с половиной тысячи долларов, что почти даром, если учитывать то, что хороший горный велосипед здесь стоит столько же. :)
Вот и сегодня, я снова повстречал на улице того самого мужика на «Сегвэе», которого встретил в прошлом году в том же месте — посреди оживленной улицы. Вообще-то все велосипедисты на дорогах Канады приравниваются к транспортному средству и соблюдают правила дорожного движения также, как и те, кто едет на автомобилях. Чем и кем регулируются «водители» этих штуковин, ползущих в полосе между двух большегрузных самосвалов, я не знаю.
Почему я вдруг решил про это написать? А, вот, почему: все знают, что во всём мире идет борьба с использованием мобильных телефонов во время управления автомобилем. В Канаде, например, в большинстве провинций управлять машиной и одновременно разговаривать по телефону запрещено и за это выписывается штраф в долларов сто-двести. Так вот, теперь представьте себе такую картину, которую я наблюдал прошлым летом: оживленная улица в центре города, пять полос в одну сторону. Все пять полос забиты, бампер-в-бампер, автотранспортом. Средняя скорость движения потока — 40-50 км.час. И вдруг, вижу, как по одной из полос, среди грузовиков и легковых автомобилей, едет этот самый товарищь на табуретке с электромотором и одновременно разговаривает по мобильному телефону, придерживая руль-швабру одной рукой. Может я, конечно, чего не понимаю или просто отстал от жизни, но, по-моему, этому кретину на дороге делать нечего.
В Канаде много странных людей и этот ещё один из них. Я уже писал как-то и где-то о том, что один из моих друзей, приехав в Калгари из Москвы, точно дал определение Канаде, назвав её Страной Непуганных Пешеходов. :) Как тут не дать такое определение, когда перед вами проезжую часть (хоть и по зебре) пересекают люди, читающие книгу, вместо того, чтобы смотреть по сторонам. Представьте себе такую картину в любом из городов России. Представили? Как вы думаете, долго такой читатель продержится в рядах человечества на территории России? :)
Вот, такая история про обыкновенное пятничное утро в городе Калгари.
Внутри поста несколько ссылок о том, где можно купить этот электро-драндулет под названием Segway.
(more…)